一口に＜バイク屋＞といいましても様々な人間が運営しております。
レベルも様々ですし、規模だってまちまちです。当店だって威張れた物では御座いません。
良いか悪いかだって人により見方も変わるし判断するのはお客様です。
商売ですから100％の方に満足頂く事は不可能でもあります。

例えば中古車を購入する場合、お客様とお店の損得の駆け引きが存在します。
お客様の立場なら消耗品の類は全て新品が理想であります。
お店の立場は出来るだけそのまま・・・経費を掛けたくない筈です。

例えばタイヤの溝が半分以上あるのなら店側はそのままでOK！と判断しますがお客様の中にはそれはNG！と判断する場合もあります。お客様が実費で交換するのなら店側は喜んで交換しますがそうでなければ断ったり、しぶしぶ承諾する訳です。（商売ですから・・・）

新車であればこの様な事はあり得ないのですが中古車商談には日常茶飯事です。
販売店により様々ですが消耗品交換前提のプライス表示だったり、現状であったりとその表示方法も車輌によりまちまちだったり致します。
バイク屋である私から言わせてもらえれば使える物は使い切ってから交換して頂くのがベストです。勿体無いと言う事もあるし、プロの判断を尊重して頂きたいという事です。
勿論、消耗度合いが極端な状態での話では御座いませんし、当店の場合はの話です。

お客様が有料でも交換するというのは致し方ありませんが、場合によっては店側をまるっきり信用してないと取れますしお互いに良い感じはしないものです。
お客様のご希望以上にパーツを交換出来れば良いのですがそれでは商売が成り立たない場合も有るとご認識下さい。　　　当店の場合は出来る範囲で気前良く交換してます！？

消耗品＝タイヤ・チェーン・バッテリー・B/Kパット・B/Kローター・ベアリング類・OILシール類・油脂類・ワイヤー類・電球類・ラバー類等を全て交換するのは作業上も困難ですしかなりの金額を費やします。
これら全てに新品を望むのであれば新車を購入頂きたいし、その辺も多少消耗してるから中古車なのです。ですから新車より安いのであります（そうでない車もありますが・・・）

どうしても中古車しか選択肢がないのなら多少の事は気に為さらない寛大な心が必要です。
そうでないと楽しい筈のバイクライフが気分の悪い物になってしまいます。
しかし、どう見ても交換すべき物まで交換しないで納車するお店もあるのでご注意を・・・

消耗品の話をしましたので続けて外観の話をしましょう。
オートバイは趣味性の強い商品ですから外見は非常に大事な部位であります。
タンクなどはバイクの顔に値する部分かと感じます。（私的にです・・・カウルだろオイ！）

若い娘の笑窪なら許せるのですがタンクのエクボは許せないなんて方は多いと感じます。
されど、たかが外装、タンクに少しばかりの凹みが有ったって何ら支障は生じないし、強いて言えばタンク容量が少し足らなくなるだけなのですが、許せない物は許せなかったりします。自分で付けた傷や凹みなら許せても初めからはダメ〜と言う方が多いですね。

傷という傷が許せない方もいらっしゃいますがそんな方は人間的にも面食いだったり致します。（奥さんや彼女が大変綺麗だったりします・・・そうでない方もいたりしますが）
またまた、バイク屋の私から言わせて頂ければ外装の多少の傷、凹みは我慢して頂きたいという事です。全てを交換するという事は先に記した通りです。（新車にしなさい！）
私も個人的にはタンクの傷、凹みは許せないのですが商売上は別です。（ずるいと言われ様が何だろうが！）　外装の多少の傷はその車の車歴と割り切るか自費にて加修願います。 　当店はその分、安めに価格設定しております。

人間誰しも年と共にしわが出来たり、シミが出来たりとドンドン醜くなってきます。バイクだって月日とともに艶が落ち、サビが出てくるものなのです。人間の世界も整形技術がハイレベルになりましたので自分の望み通りに変身する事も可能であります。勿論、かなりの費用が掛かるでしょうが・・・
バイクもこれと同様であります。自分の好きにしたいのであればそれ相当の出費の覚悟が必要です。人の欲望には限りが御座いません。♪限りない物、それが欲望〜・・・井上揚水（この唄、誰も知らないかな！？知ってる方は是非ご一報を！抽選でプレゼントを！）

バイク屋の姿勢をも映し出すものが展示車輌です。ですから余りにも外装が悲惨であれば常識のあるバイク屋は展示に踏み切りません。中古車ですから程度は様々ですが店により展示の限度ラインが違うのです。展示している状態が店側のライン、その店の販売に対するレベルである事が大半です。勿論、当店もその通りです。

販売店には大まかに分けて二通りありまして、安くとも量を売りたい店と絶対に安売りしない店、前者はアフターサービスに欠け、後者はアフターに富んでいたりします。
絶対に安売りしなくてアフターに欠けてる店は致し様が御座いません。
出来るだけ安く提供し尚且つ、アフターも万全な店が皆様の言う良い店なのではないでしょうか？しかし現実は程度の極めて良い車は程度の悪い車より高額である事が常識です。（良い方にも悪い方にも非常識な販売店は多数あります・・・多分！）

＜当店は良い方に非常識でありたいと日夜努力しておりますが・・・＞

補償付きとか補償なしとか言いますが程度の良い車輌は保証なんかいらない事が多いし程度の悪い物ほど必要なのではと思いませんか？それが販売店によっては新車から10年以上経過している物には保証なしで新しい物に付いていたりするのです。　　　店側の立場からすれば少ないリスクで販売したい訳ですが私が買う立場なら疑問が残る所です。
壊れる可能性が大きいからこそ保証という安心が必要なのに・・・お客様の立場から考えればこうなります。中古車に何の保証制度も取り入れてない販売店が未だに半数以上ですからまだまだ発展途上の業界であります。

お客様との駆け引きを上手に出来る店がお客様にとっての良い店ではないかと・・・　　
そしてそれを出来ない店がお客様に悪い店と認識させるのではないでしょうか。
如何せん、欲しい物が目の前にあれば即座に手に入れたいのが人間でありますがそんな時は冷静にお店の得意とする車種を良く観察して頂きたいと思います。

欲しい車種がそのお店で浮いていたり、違和感が在るのでしたら諦める事も大事です。

例1、 スクーター主体店のリッターバイク。
例2、 OFF車専門店のONロードバイク
例3、 各メーカー専売店の他メーカー車（例：ホンダ・ウイング店のカワサキ車等）
例4、 新型主体店の旧車

どんな機種でも取り扱うお店は数在れど全てを得意とする店はありません。
ちなみに私共もスクーターは大変苦手な機種ですし外車も得意では御座いません。